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 SBK 08Xbox 360-Review von Peter Grubmair (07.07.2008)
1 | 2 | Nächste Seite >>Die Auswahl an Motorradrennspielen ist auf der Xbox 360 wahrlich nicht groß, auch wenn der Platzhirsch in diesem Genre durchaus zu begeistern vermag und es der Konkurrenz nicht leicht macht Fuß zu fassen. Trotzdem wagt das Milestone Studio den Versuch und offeriert uns mit dem aktuellen SBK 08 einen durchaus gelungenes Rennspiel, welches mit einer herrlichen Fahrphysik punktet. Doch kann es den Kampf mit der Konkurrenz gewinnen? Neben dem Mittelpunkt des Spiels, der kompletten Meisterschaft über alle 12 enthaltenen Rennstrecken, bietet es uns auch ein einzelnes Rennwochenende sowie ein einzelnes Rennen auf einer beliebigen Strecke. Selbstverständlich fehlt auch das obligatorische Zeitfahren nicht und wen die normalen rennen langweilen kann sich an den „Herausforderungen“ versuchen, wobei wir verschiedenste Dinge zu erfüllen haben, wie einen besonders langen Slide hinzulegen oder ein Kopf-an-Kopf Rennen noch im letzten Moment zu gewinnen. Und weil Computergegner nie so spannende Rennen liefern wie echte Spieler, fehlt auch ein Online-Mode per XBL nicht, auf den wir weiter unten im Text noch eingehen werden. (1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)(9).jpg "SBK 08 - Review - Test") SBK 08Wie es sich für eine vernünftige Simulation gehört, können wir selbst Hand ans Motorrad legen und viele Einstellungen vornehmen oder uns für bestimmte Reifen usw. entscheiden. Das Ganze wird uns als Boxenansicht präsentiert in der wir uns zu den verschiedenen Teammitgliedern bewegen können. Besonders wichtig hierbei ist der Ingenieur, welcher uns wichtige Tipps zu den Einstellungen geben kann, auf Wunsch aber auch die komplette Renneinstellung selbst vornimmt, auf die man sich meist verlassen kann. Aber auch die Telemetrie erweißt hilfreiche Dienste und hilft uns dabei die optimale Einstellung für unser Bike zu finden. Selbstverständlich wird uns der komplette Rennablauf geboten, vom freien Training über die Qualifizierung bis hin zu den zwei Rennen pro Strecke. Auf Wunsch können einzelne Sessions auch übersprungen werden, will man nicht zu lange auf einer Piste fest hängen. (1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8).jpg "SBK 08 - Review - Test") SBK 08Trotz alledem muss man aber sagen, dass das komplette Spielgeschehen etwas trocken präsentiert wird, außerhalb unseres Stalls gibt’s praktisch nichts zu sehen und zu tun, gesprochen wird gleich gar nicht und mehr als die 12 Pisten gibt’s ebenfalls nicht zu befahren. Auch die schon erwähnten Herausforderungen finden auf ihnen statt. Dabei leidet SBK 08 an denselben, der Realität entnommenen und leider recht fad wirkenden Rennstrecken, bis auf wenige Ausnahmen sehen sie sehr detailarm und langweilig aus. Dafür gibt’s an den Motorrädern selbst und den Fahrern nichts auszusetzen, sie stellen die Glanzstücke des Spiels dar. Auch ist der Fahrer gut animiert und meldet jede Steuerbewegung des Spielers sauber zurück. Auf Anhieb ist zu erkennen wohin er sein Gewicht verlagert und wenn er ins Schlingern gerät. Auch hier erkennt man wie gut der Simulationsaspekt gelungen ist, denn mit entsprechender Übung sind alle Kunststücke möglich die man erwartet, wie Endo und Wheelie und so weiter. Dafür muss man der Gegner-KI anmerken, dass sie keinerlei Rücksicht auf uns nimmt, sie verhält sich als wären wir nicht vorhanden, und sie berücksichtigt ebenfalls nicht den von uns gewählten Schwierigkeitsgrad. Haben wir viele Fahrhilfen eingeschaltet ziehen wir ihnen gnadenlos davon, und umgekehrt, bei hohem Simulationsgrad, wird’s schon mörderisch schwer an ihnen dran zu bleiben, geschweige denn vorbei zu ziehen. Nicht nur, dass man dann ganz schön mit der Maschine zu kämpfen hat, es genügt auch die kleinste Berührung und es hebt uns aus dem Sattel. Grafik & Sound Grafisch und Soundtechnisch kann man SBK 08 als zweckmäßig ausgestattet bezeichnen. Die meisten Pisten sehen recht detailarm aus, es gibt aber zwei bis drei die durchaus einen Augenschmaus darstellen. Dafür kann man dem Spiel off- wie online eine durchgehend flüssige Framerate attestieren die niemals einbricht, auch nicht bei vollem Starterfeld von 22 Fahrern (online bis zu acht Fahrer). Dank der verschiedenen Kameraperspektiven müssen Spieler mit einem 4:3 Fernseher keine Angst haben benachteiligt zu werden, auch wenn man an einem 16:9 Fernseher natürlich etwas mehr Seitenblick hat. Der Sound wird von den gelungenen Motorgeräuschen dominiert, dem eigenen wie dem der Mitstreiter, viel mehr aber gibt’s kaum zu hören. Ich persönlich hab mich etwas gewundert, weshalb man die Curbs nicht hört und die Reifen kaum quietschen. 1 | 2 | Nächste Seite >> |
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