Forza Motorsport 7 im Test: Der beste Teil der Rennspiel-Reihe

Gleich zu Beginn des Spiels darf man in einen schnittigen Porsche steigen.

Die Mercedes-Trucks machen mehr Spaß als man glaubt.

Ein bisschen Spaß muss sein: Warum nicht mal mit einem Polizeiauto Kegeln gehen?

Mit Mods kann man seine Boni nach dem Rennen drastisch erhöhen.

Manchmal wird es reichlich eng. Hier geht gerade gar nichts mehr.

Mit dem McLaren M23 über Spa-Franchorchamps heizen ist ein echtes Fest.

Die Lichteffekte kommen in Nachtrennen schön zur Geltung. Hier in Le Mans.

Klassiker wie diese F1-Boliden aus der Mitte des letzten Jahrhunderts lassen das Rennfahrerherz höher schlagen.

Mit Tempo 250 gegen die Wand: Das Auto ist technisch komplett im Eimer, doch optisch tut sich kaum was.

Wer will, kann seinem Auto sogar eine Holzoptik verpassen.

Selbst wenn man an der Spitze einsam seine Kreise zieht, gibt es was zu sehen. Neben der Strecke passiert so einiges.

Der Nissan GT-R LM Nismo ist ein Biest von einem Rennfahrzeug und ohne Fahrhilfen kaum zu kontrollieren.