Gut neun Monate nach dem Release für PS3 und Xbox 360 kommen nun auch die PC-Spieler in den Genuss der Reflex-Steuerung.
MX vs. ATV Reflex
Im Detail zeigt sich die Steuerung recht ausgefuchst, beispielsweise wenn wir über eine Buckelpiste jagen, halten wir mit dem linken Lenkstick das Motorrad in der Wage und drücken mit dem rechten Reflex-Stick den Hinterreifen in den weichen Boden. Das hört sich nun vielleicht komplizierter an als es wirklich ist, denn in der Praxis entwickelt man recht schnell ein Gefühl für die Steuerung, was generell ein Credo des Spiels ist, dass man immer mit viel Gefühl aber schnell und exakt agieren muss. Und wie schon erwähnt, jeder Meter auf der Piste will hart erarbeitet werden, doch genau das ist es was so viel Spaß macht.
MX vs. ATV Reflex
Ebenfalls sehr gelungen ist der online Mehrspieler-Mode per Steam von MX vs ATV Reflex. Wie auch der Rest des Spiels fiel er so zugänglich wie Spielspaß fördernd aus. Man wählt einfach die gewünschte Disziplin, wobei es streng nach Klassen getrennte ebenso gibt wie gemischte, bei denen sich verschiedene Klassen gleichzeitig auf der Strecke befinden, schon landet man in einer selbstlaufenden Lobby für bis zu 12 Fahrer gleichzeitig. Ähnlich wie bei Colin McRae DIRT 2 gibt's vor dem Rennen einen Streckenvorschlag und die Spieler können diesen annehmen oder dagegen stimmen. Ist mehr als die Hälfte der Teilnehmer dagegen, wird eine andere Piste der jeweiligen Disziplin gewählt. In der darauffolgenden kurzen Wartezeit kann man in einer kleinen Arena mitsamt der anderen Spieler schon seine Runden drehen, gleiches gilt für alle Ladezeiten im Spiel, die so angenehm überbrückt werden. Diesbezüglich muss angemerkt werden, dass die PC-Version den Spieler mit unglaublich kurzen Ladezeiten erfreut, in der Regel dauert es nur um die drei Sekunden, bis man die jeweiligen Rennen starten kann. Ist das Teilnehmerfeld nicht voll, wartet das Game etwas länger auf neue Spieler, wohingegen bei vollem Feld ruckzuck das nächste Rennen beginnt. Es gibt also keinen Host der irgendwelche Einstellungen vornehmen muss oder sich das Spiel auf seine Vorlieben hin konfigurieren kann, ebenfalls gibt's keinen kollisionsfreien Ghostmode oder ähnliches, denn hier werden Rennen für harte Männer und Frauen geboten die mit harten Bandagen kämpfen. Wer da weint, hat schon verloren. Und glaubt mir, ich hab schon einige weinen hören, wenn ich sie mit meinem Truck niederwalzte.
MX vs. ATV Reflex
Doch selbst bei den spannenden Omnicross Rennen, bei denen sich vom MX Lite bis zum Sport Truck alles gleichzeitig auf der Strecke befindet, gibt sich das Gameplay sehr ausgewogen und bietet jedem Spieler die Chance zum Sieg. Zwar kann man mit den Trucks ohne Probleme über die Motorradfahrer drüber walzen, dafür haben die Kolosse einen enormen Wendekreis, wohingegen die Motorräder fast auf der Stelle wenden können, und das in unglaublicher Geschwindigkeit. Auch bieten die Außenstrecken diverse Abkürzungen die man eigentlich nur mit den Zweirädern nehmen kann, wohingegen die Vierräder wiederum im Schnee deutlich mehr Halt finden und besser beschleunigen.
In Sachen Steam-Erfolgen gibt sich das Game fast schon vorbildlich. Es gibt Belohnungen für das Meistern der verschiedenen Disziplinen in mehreren Stufen, so wie welche für einzelne Rekorde, von der Sprunghöhe bis hin zur Anzahl der vermiedenen Unfälle per Reflex-Steuerung, vorhanden sind. Im Gesamten bekommt man so recht regelmäßig seine digitale Droge bis man die Liste in der Steam-Statistik komplett hat.
MX vs. ATV Reflex
Was die Grafik betrifft gibt sich MX vs ATV zwar solide, punktet hauptsächlich mit den genial designeten Strecken und Arenen sowie der "verformbaren" Umwelt, erlaubt sich aber auch einige Ausreißer nach Unten. Auf manchen Strecken zum Beispiel sieht man deutlich den Kreis um den Fahrer herum, ab dem die Details drastisch abnehmen. Das war schon auf den Konsolen so und ist nun auch am PC nicht anders. PopUps gibt's auch manchmal und warum zwar die Autos verdrecken, aber nicht deren Reifen oder Überrollkäfige, wissen nur die Entwickler. Das ist in der Summe nicht schlimm und besonders während der hitzigen Rennen bekommt man kaum etwas davon mit, aber so richtig HighEnd ist das auch nicht. Dafür darf man sich an der durchweg stabilen Framerate erfreuen, die selbst online und bei vollen Fahrerfeld nicht einbricht. Ebenso erlaubt uns der Titel eine maximale Auflösung von 1920x1080 Pixel, also echtes HD. Neue Effekte oder andere Spielereien aber gibt's auch am PC nicht.
MX vs. ATV Reflex
Soundtechnisch werden uns herrlich harte Motorsounds geboten und eine eben so harte Musikuntermalung, sprich Heavy Metal vom Feinsten, der extra für das Spiel aufgenommen wurde. Trotzdem sind die Motorgeräusche zu kritisieren, denn es scheinen ausschließlich Samples für Stand- und Vollgas vorzuliegen, dazwischen gibt's einfach nichts. Darum hören sich die Vehikel nur so lange real an, wie man Vollgas gibt, kaum spielt man mit dem Gashebel, hört man deutlich den Wechsel zwischen den beiden Zuständen. Für ein aktuelles Rennspiel ist das etwas enttäuschend.
Den Splitscreen-Mode für zwei Spieler an einem PC hat man den Freunden des Rechenknechts leider vorenthalten, ebenso gibt's nicht die Möglichkeit mehrere PC's lokal miteinander zu vernetzen. Wer sich mit mehreren Spielern den Dreck um die Ohren hauen will muss mit dem PC online gehen.
