Die volle Ladung FIM, Wertung & Fazit

Test Thomas Pfnür

Kein Monumental Games mehr, kein Capcom mehr, stattdessen übernimmt nun das italienische Softwarehaus Milestone S.r.l. das Zepter und bietet alles aus einer Hand. Herausgekommen ist eine altbacken wirkende Motorradsimulation mit viel Umfang, aber auch vielen Mängeln. Kommt uns das nicht irgendwie bekannt vor?

MotoGP, Moto2 und Moto3 – die volle Ladung FIM

Wenn man MotoGP 13 in einem Bereich nur wenig vorwerfen kann, dann ist das wohl die Thematik Lizenz. Alle Teams, alle Fahrer, alle Maschinen und alle Strecken der aktuellen Saison sind, spätestens durch das kurz nach dem Release erscheinende, natürlich kostenlose DLC, komplett im Spiel enthalten. Ob nun Moto3, Moto2 oder die namensgebende Königsklasse MotoGP, alle drei Klassen sind somit auf dem neuesten Stand. Da gibt es eigentlich nichts zu kritisieren.

MotoGP 13 (11) Quelle: Milestone MotoGP 13 (11) Auch was die enthaltenen Spielmodi betrifft, gibt die angebotene Menge erst mal keinen Anlass zur Kritik. Schnelle Rennen ohne große Einstellorgien sind genauso möglich, wie etwas tiefgängigere Meisterschaften in einer der drei integrierten Rennklassen. Natürlich wird auch ein umfangreicher Mehrspielerbereich angeboten. Offline hat man die Möglichkeit sich per Splitscreen gegen einen menschlichen Gegner auf eine der zahlreichen Grand Prix Strecken zu wagen, online gibt es über PSN bzw. Xbox Live natürlich diverse Einzelrennen und sogar einen kompletten Championship-Modus. Abgerundet wird der Internetauftritt von MotoGP 13 noch durch Lobbys, unzählige Bestenlisten und ein paar kurzweilige Partyspielchen. Wie gesagt, bezüglich der Menge kann man kaum meckern – bezüglich der gebotenen Qualität leider aber eben schon. Wir wollen hier nur nochmals das bereits beschriebene Problem der Bildrate beim Multiplayer in Erinnerung bringen. Einbrechende Framerates spielen zwar beim (Einzelspieler-)Rest keine wirkliche Rolle, dafür kämpft der Singleplayer-Teil aber damit, dass es ihm an wirklichen Neuerungen fehlt. Man kennt einfach alles schon zu Genüge, meist sogar in besserer Umsetzung.

MotoGP 13 (10) Quelle: Milestone MotoGP 13 (10) Was bleibt also noch? Genau, natürlich der obligatorische Karrieremodus. Kann diese Spielvariante noch die berühmten Kastanien aus dem Feuer holen? Um es gleich mal vorweg zu nehmen, auch hier hat sich Milestone nicht wirklich mit Ruhm bekleckert. Ein Modus aus dem Baukasten, der teilweise sogar richtig lieblos umgesetzt wurde, mehr wird euch die simulierte Fahrerlaufbahn von MotoGP 13 auch schon nicht zu bieten haben. So steht am Anfang die allseits beliebte und immer wieder gerne genommene Fahrererstellung. Aussehen, Kleidung und Fahrstil zugeordnet, schon kann es auf die Jagd nach Punkten, Ehre und vor allem vielen Titeln gehen. Mit Wildcard-Rennen in der unteren Klasse Moto3 müsst ihr euch nun eure ersten Sporen verdienen. Erreicht ihr bei den absolvierten Rennen die vorgegebenen Ziele, wie etwa eine bestimmte Position erreichen oder einen vorher ausgeguckten Gegner im Finish hinter sich lassen, dann bringt euch das Punkte beim Können und Ansehen. Je mehr sich hier eure Balken füllen, umso schneller kommt ihr an eine Festanstellung als Fahrer. Später dann hat es natürlich Auswirkung darauf, ob ihr zu besseren Teams wechseln oder sogar in die nächst höhere Rennklasse aufsteigen könnt. Für die entsprechenden Erfolge ist natürlich ein wichtiger Aspekt die Weiterentwicklung des eigenen Motorrads. Hier kann man entweder selbst den Schraubenschlüssel in die Hand nehmen oder aber über simple Anweisungen a la "Mein Motorrad fährt so langsam" die entsprechenden Tuningarbeiten durch seinen Renningenieur durchführen lassen. Und? Seid ihr schon begeistert?

"Begeistern" wird euch dann sicher auch die Präsentation, denn liebloser hätte man den Karrieremodus kaum in Szene setzen können. Da wird man durch stupide Zeitungsberichte über das nächste Rennen informiert, klickt sich durch öden E-Mail-Verkehr mit seinem Manager und wird mit sich ständig wiederholenden Lobeshymnen in einem Twitter-Klon belästigt. Einzige Zwischensequenz ist die Standardsiegerpose, wenn man mal einen Podiumsplatz erreicht hat. Langweilig, langweilig, langweilig. Und dieser kaum mitreißende Aufbau wird dann wohl auch Schuld daran sein, dass es wohl nur wenige Spieler auf diesem Erdball geben wird, die sich mit dieser Spielvariante dann wirklich länger als ein paar wenige Saisonen beschäftigten werden.

Meinung

Wertung zu MotoGP 13 (X360)

Wertung:

6.3 /10

Wertung zu MotoGP 13 (PS3)

Wertung:

6.3 /10
Pro & Contra
viele zuschaltbare Fahrhilfensehr simulationslastiges Gameplay (ohne Fahrhilfen)leichter Einstieg (mit Fahrhilfen)nette Einleitungsfilmepassende Animationen der Fahrerrealistische Motorensoundskomplettes Lizenzpaket der MotoGP, Moto2 und Moto3Originalstrecken des Grand Prix Kalendersalle Fahrer, Maschinen und Teams der aktuellen Saison (kostenloses DLC)annehmbarer Umfang bei den Spielvarianten
Gameplay mit einigen logischen Fehlernschwache KI (Ideallinienbesessenheit)schlecht umgesetztes Flaggensystemkaum spürbarer Windschatten bzw. Wettereinflusstechnisch total veraltetSplitscreenmodus läuft nicht flüssig (besonders auf Xbox360)Online-Modies kämpfen mit Lagskeine Streckendetailsschwache Licht- und Wettereffektefehlerhafte WiederholungenClippingfehler und Flimmernschwacher Kommentar und stumme BoxencrewUmfang bietet nichts Neueslangweiliger Karrieremodus
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