Assetto Corsa Rally im Early Access Check: Die Überraschung des Jahres im Sim-Racing!
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Vor kurzem erst angekündigt, jetzt schon im Early Access: Assetto Corsa Rally fährt sich direkt in die Herzen von Sim-Racing-Fans. Unser Early Acess Check!
Rallye ist selbst unter den extremen Sportarten noch ein Extremsport! Profis heizen ihre Boliden mit 180 km/h über enge Waldwege und schmale Gebirgsstraßen. Der kleinste Fehler führt zu heftigen Unfällen und zerstörten Fahrzeugen. Wie atemberaubend und unverzeihlich so eine Etappe sein kann, erleben wir ab sofort in Assetto Corsa Rally.
Die erste waschechte Rallye-Simulation seit dem im Jahr 2004 erschienenen Richard Burns Rally macht bereits zum Early-Access-Start einiges her. Packende Action trifft auf audiovisuelle Spitzenklasse. Allerdings sollten sich nur Hardcore-Fans an AC Rally wagen, denn für Neueinsteiger sind die knallharten Wertungsprüfungen nichts. Wir sind von der Early-Access-Version der Simulation aber bereits sehr angetan.
Von der Rundstrecke auf die Rallye-Piste
Obwohl Assetto Corsa im Namen steckt, ist nicht das Studio Kunos Simulazioni für die Entwicklung verantwortlich. Die Rallye-Simulation, die erst vor kurzem auf der Sim Racing Expo in Dortmund angekündigt wurde, entstand stattdessen in einer technischen Kooperation mit Supernova in den letzten Monaten.
In diesem Artikel
Während Kunos Assetto Corsa EVO weiter durch den Early Access treibt, startet nun also parallel AC Rally in die gleiche Phase. Außer dem Namen haben die beiden realistischen Racer aber kaum etwas gemeinsam. Für die Rallye-Simulation wird schließlich auch nicht auf die hauseigene Engine gesetzt, sondern auf die Power der Unreal Engine 5.
Die Sim sieht bereits in der frühen Version absolut fantastisch aus. Vor allem Etappen im Regen und bei Nacht sehen wir uns gerne noch ein weiteres Mal in Ruhe in der Wiederholung an. Wir gehen später noch genauer auf technische Details ein, zunächst möchten wir aber verraten, was euch bei Assetto Corsa Rally (jetzt kaufen 25,49 € )üüberhaupt erwartet.
Quelle: PC Games
Mit dem Citroen Xsara wurde Rallye-Legende Sebastian Loeb im Jahr 2003 Weltmeister. Auch die Kiste darf in AC Rally daher nicht fehlen.
Reise durch die Rallye-Historie
Zehn Fahrzeuge und zwei Austragungsorte stehen zum Release der Early-Access-Phase zur Verfügung. Das klingt auf den ersten Blick zwar wenig, beschäftigt uns aber doch stundenlang. Denn Assetto Corsa Rally bietet bereits einiges an Content. Neben einem kompletten Wochenende lassen sich einzelne Etappen, Zeitangriff und Rallye-Events auswählen.
Die Fahrzeuge steuern sich zudem allesamt sehr unterschiedlich, schließlich steht uns ein buntes Potpourri an Klassikern zur Verfügung. Es gibt keine offizielle Weltmeisterschaft mit WRC-Lizenz, sondern einen Ausflug durch die Geschichte der bekanntesten Rallye-Autos.
Wir klemmen uns unter anderem ans Steuer des Lancia Delta HF Integrale aus dem Jahr 1992, des Citroen Xsara aus dem Jahr 2002 und des Mini Cooper S aus dem Jahr 1964. Von Oldtimern über die legendären PS-Monster der Gruppe B bis hin zu modernen Rallye-Fahrzeugen deckt AC Rally eine breite Palette ab.
Quelle: PC Games
Der Lancia Stratos zählt zu den Biestern der beliebten Gruppe B. Die PS-Monster waren in den 80er-Jahren eine Herausforderung für Mensch und Maschine.
In den nächsten Monaten sollen außerdem regelmäßig neue Karren zur Simulation dazustoßen. Bis zum Release der Version 1.0 ist es das Ziel, den Fuhrpark auf über 30 verschiedene Boliden zu erweitern. Für den Start reichen uns die zehn Autos aber absolut.
Bei den Rallyes gibt's noch nicht so viel Auswahl, dafür aber fantastische, lasergescannte Wertungsprüfungen auf Schotter und Asphalt. Auf den Etappen in Frankreich führen uns asphaltierte Landstraßen durch ein Mittelgebirge und Dörfer, während in Wales Schotterstrecken durch dichte Wälder auf uns warten.
Beide Rallyes bestehen aus mehreren Wertungsprüfungen, die zwischen vier und knapp zwölf Kilometern lang sind. Auch bei den Austragungsorten wird in der Zukunft noch mehr Abwechslung nachgereicht. Etappen mit wechselnden Untergründen sowie Rallyes auf Schnee und Eis kommen also mit Sicherheit in den nächsten Monaten noch in die Sim.
