Mario Kart Tour: Mobile-Game von Nintendo im Test - Eine Enttäuschung für Fans?
Test
Bock auf Mario Kart? Das Rennspiel gibt es jetzt auch kostenlos für Mobilgeräte. Schon nach der Beta im Mai hatten wir einige Bedenken - die wurden jetzt auch leider wahr. Erfahrt in unserem Test, warum das so ist, was uns stört und vieles mehr!
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Nun also hat mit Mario Kart die nächste traditionsreiche Nintendo-Serie den Sprung in die Mobile-Welt der Smartphones, Tablet und Co. geschafft. Und wie im Vorfeld befürchtet hat das Spiel das nicht überstanden, ohne Schaden zu nehmen. In Form typischer, nerviger Mobile-Game-Mechaniken und überzogener Preise für aufdringliche In-App-Käufe. An dieser Stelle fassen wir uns zum Gameplay kurz, denn das haben wir in einer Vorschau bereits sehr ausführlich behandelt. Fokussieren wir uns stattdessen lieber auf das System der Touren sowie die Monetarisierung.
Das Touren-System
In Mario Kart Tour fahrt ihr Strecken nicht einfach nach freiem Belieben, stattdessen befindet sich das Game in aufeinanderfolgenden Touren von jeweils zwei Wochen Dauer. Den Beginn zum Release macht die New-York-Tour. Jede Tour besteht aus einer Vielzahl von Rennen und Rennmissionen, die ihr absolvieren müsst, dafür gibt es verschiedene Belohnungen wie Münzen, Rubine und neue Inhalte wie Fahrer, Gleiter und Karts. In jeder Tour gibt es einzigartige Inhalte zum Freischalten, bei der Tour durch New York City zum Beispiel Musiker-Mario und Pauline als Fahrer. Je nach bei Rennen und Missionen erreichter Punktzahl erhaltet ihr zudem große Sterne, welche diese neuen Inhalte freischalten genauso wie weitere Rennen und Missionen. Immerhin: Ein Ausdauersystem mit Herzen wie beispielsweise in Dr. Mario World gibt es in Mario Kart Tour nicht.
Gacha: Die Röhre
Mit Rubinen könnt ihr jederzeit die Röhre aktivieren, die spuckt Fahrer, Karts und Gleiter aus, und zwar zufällig. Besitzt ihr den ausgegebenen Inhalt bereits, steigt dieser im Level, eine Garantie für beispielsweise neue Fahrer im Gegenzug für eure wertvollen Rubine gibt es nicht. Apropos wertvoll: Einige Rubine verdient ihr durchs Spielen, viel mehr davon könnt ihr aber für echtes Geld kaufen. Die Preise befinden sich zwischen 2,29 Euro für 3 Rubine und 74,99 Euro für 135 Rubine. Bei einer Gebühr von fünf Rubinen pro Röhrenaktivierung sind das stolze 3,82 Euro mit Rubinen des kleinsten und immer noch ebenso stolze 2,77 Euro mit Rubinen des größten Pakets. Ein viel zu hoher Preis dafür, dass ihr nicht den geringsten Einfluss darauf habt, was die Röhre ausspuckt oder ob ihr überhaupt etwas Neues bekommt. Dass der wahre Preis einer Röhrenaktivierung über den Umweg der Premiumwährung verschleiert wird, ist zudem verwerflich. Oder würdet ihr die Röhre bedenkenlos aktivieren, wenn ihr dafür jedes Mal drei Euro oder noch mehr bezahlen müsstet?
Pakete und Gold-Pass
Das war natürlich längst noch nicht alles: Jede Tour wartet mit einem Paket auf. Dieses besteht bei der New-York-Tour aus 45 Rubinen, Mario als Fahrer und fünf Sternentickets für den Goldrausch-Modus und kostet happige 21,99 Euro - ein unglaublicher Preis für so wenig digitalen Inhalt. Ihr könnt außerdem den sogenannten Gold-Pass abonnieren, das kostet monatlich 5,49 Euro. Dafür bekommt ihr die Möglichkeit, Extra-Belohnungen beim Absolvieren von Touren freizuschalten, außerdem dürft ihr euch an speziellen Gold-Missionen versuchen und bei Erfolg Gold-Abzeichen ergattern, zudem haben nur Abonnenten Zugriff auf die 200ccm-Klasse.
Spielerisch nett
Immerhin: Grundsätzlich lässt sich Mario Kart Tour auf dem Smartphone-Touchscreen ganz gut spielen. Es gibt mehrere Steuerungsmethoden und Fahrhilfen, die allesamt simpel sind und schnell in Fleisch und Blut übergehen. Wer allerdings schon mal ein Konsolen-Mario-Kart gespielt hat, insbesondere Mario Kart 8 (Deluxe), der wird sich sehr schwertun mir Mario Kart Tour, weil es der Mobile-Version gefühlt enorm an Geschwindigkeit fehlt sowie an Präzision und "Knackigkeit" bei der Steuerung. Die neuen von Städten wie New York inspirierten Strecken sind nett, würden sich in Mario Kart 8 Deluxe auf der Switch aber deutlich besser machen. Schon die New-York-Tour enthält viel Abwechslung durch unterschiedliche Strecken und nette Rennmissionen. Auch das würden wir lieber in einem Konsolen-Ableger auf der Switch sehen. Fahrer, Karts und Gleiter zu sammeln und aufzubessern kann durchaus motivieren. Multiplayer gibt es zum Start nicht, der wurde aber per Update angekündigt.
Quelle: PC Games
Mario Kart Tour: Mobile-Game von Nintendo im Test - Eine Enttäuschung für Fans? (8)
Eine Enttäuschung
Ist Mario Kart Tour eine Enttäuschung? Wer schon einmal Mario Kart auf einer Konsole gespielt hat, vielleicht sogar einen der neueren Ableger, ja, der wird definitiv enttäuscht. Serienneulinge haben sicher etwas mehr Spaß mit dem Mario Kart für Android und iOS. Aber auch die werden durch das Gacha-Prinzip, andere nervige Mobile-Game-Mechaniken und die völlig überzogenen Preise für Rubine und Pakete gegängelt. Es ist offiziell: Wo Nintendo auch heute noch im Konsolen-Bereich ein Garant für Qualität, wohlbedachte Geschäftsmodelle, Familienfreundlichkeit, geniale Spiele-Meisterwerke, absolut faire Preise und viele weitere löbliche Qualitäten ist, da zeigt sich das Unternehmen im Mobile-Gaming-Bereich von der exakt anderen Seite. Mario Kart Tour ist ein typisches Mobile-Game mit allen seinen nervigen und negativen Seiten und einzig und allein dazu gemacht, den Gewinn zu maximieren, auf Kosten von Spielspaß und Qualität. Könnt ihr euch sparen.
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