PCG Garage: Die Historie der Formel-1-Spiele und warum sie seit langem im Mainstream bleiben
Special
In einer neuen Folge der PCG Garage nimmt euch Redakteur Michi Grünwald auf eine Reise durch die Geschichte der Formel 1 in Videospielen mit. Er klärt außerdem die Frage, warum die Königsklasse vermutlich immer im Mainstream bleibt.
Wer Motorsport liebt, kommt an der Formel 1 kaum vorbei. Es ist die unangefochtene Königsklasse, in der sich die besten Rundkursfahrer überhaupt messen. Durch die Netflix-Doku Drive to Survive und eine insgesamt starke Medienpräsenz zieht die F1 derzeit so viele Fans an wie noch nie zuvor.
Und das, obwohl die Formel 1 vor nicht einmal zehn Jahren von vielen bereits totgesagt wurde. Aber Totgesagte leben eben länger und das trifft voll und ganz auf die F1 zu. Auch in der Gaming-Szene ist die Umsetzung ein ewiges Auf und Ab. Von legendären Marken wie der Grand-Prix-Reihe über Arcade-Racer bis hin zu den modernen Simcades von EA und Codemasters bekomme ich eine bunte Mischung an Möglichkeiten, Runden in den schnellsten Boliden der Welt zu drehen.
Seit Jahren gehen Hardcore-Sim-Racer im F1-Bereich aber leer aus. Woran das liegt, und warum die Königsklasse für die Branche trotzdem so wichtig ist, verrate ich euch in der PCG Garage. Zunächst einmal gibt's aber News aus der Welt des Sim-Racings.
Große Pläne und Infos zum Karrieremodus in Automobilista 2
Auch sechs Jahre nach Release ist Automobilista 2 in der Sim-Racing-Szene noch äußerst beliebt. Ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und eine starke KI sorgen vor allem bei Einzelspieler-Fans für gute Laune. Doch im Jahr 2026 soll es für die Rennsimulation noch weiter vorangehen. Die Entwickler haben massig Content, Verbesserungen und eine Roadmap in der Pipeline.
In diesem Artikel
Neben Immersionsverbesserungen wie animierten Strecken-Marshalls und Zuschauerreaktionen sowie weiteren Fahrzeugen und Kursen ist es vor allem der versprochene Karrieremodus, auf den die meisten Sim-Racer gespannt warten. Am Ende des Jahres soll dieser an den Start gehen und noch mehr virtuelle Hobby-Piloten zu AMS2 bringen. In den nächsten Wochen und Monaten widmen sich die Entwickler dem Feintuning des Modus.
Assetto Corsa Rally liefert weiter ab
Das Warten auf das nächste Update für Assetto Corsa Rally ist dagegen vorbei. Der Patch 0.3 bringt in erster Linie die Rallye Monte-Carlo in die Simulation. Die "Monte" ist für ihre Wertungsprüfungen und die verrückten Wetterverhältnisse im Fürstentum berühmt und dazu ein absoluter Fan-Liebling. Die Entwickler hinter AC Rally haben sich dabei nicht lumpen lassen und sorgen mit der Erweiterung erneut für Jubelstürme.
Die integrierten Etappen sind technisch anspruchsvoll, äußerst abwechslungsreich und gleichen ihren realen Vorbildern wie ein Ei dem anderen. Das dynamische Wettersystem weiß außerdem zu überzeugen. Innerhalb einer Prüfung kann nicht nur das Wetter umschlagen, sondern dadurch auch die Streckenbedingungen. Geht es im Tal noch trocken und sonnig los, erwarten uns am Col de Turini häufig Schnee und Eis. Was für ein geniales Update!
Quelle: 505 Games
Assetto Corsa Rally gibt im Early Access weiter Gas. Mit dem Update 0.3 haben Sim-Racer nun die Gelegenheit, anspruchsvolle Wertungsprüfungen bei der Rallye Monte-Carlo zu bewältigen.
Rennsport stellt Roadmap vor
Abliefern muss in den nächsten Monaten auch Rennsport. Die Sim vom deutschen Entwicklerteam Competition Company hat zum Release im November einen kompletten Fehlstart hingelegt. Wenig Content, eine kontroverse Preispolitik und eine schwache KI waren die größten Kritikpunkte. Doch das Team hinter Rennsport gibt nicht auf, entschuldigt sich bei den Fans und möchte das Ruder mit vielen Veränderungen herumreißen.
Unter anderem werden der Preis der Deluxe Edition um 45 Prozent heruntergesetzt und kommende DLCs integriert. Schon im März soll außerdem das Endurance Classic Pack an den Start gehen, mit dem die Strecke in Le Mans sowie vier Prototypen in die Simulation kommen. Später im Jahr liefern die Entwickler noch klassische Tourenwagen von Mercedes, Alfa-Romeo und BMW hinterher. Und auch das alte Layout des Hockenheimrings gesellt sich dazu.
Quelle: Competition Company
Rennsport versucht im Jahr 2026 wieder auf die Spur zu kommen. Mit einer Preisreduzierung und etlichen Updates soll der Fehlstart zum Release ausgebügelt werden.
iRacing Arcade legt verhalten los
iRacing greift ab sofort auch im Fun-Racer-Bereich an. Mit iRacing Arcade nutzen die Entwickler ihre offiziellen Lizenzen und bringen die Hardcore-Sim der breiten Masse ein Stück näher. Mit Tourenwagen, GT-Fahrzeugen und Formel-Boliden düsen wir unter anderem über zusammengestauchte Kurse wie Bahrain, Miami und den Sachsenring.
Wir arbeiten uns einen Weg auf der Karriereleiter nach oben und bauen außerdem unser eigenes Hauptquartier aus, um unsere Autos, Boxencrews und das Equipment zu verbessern. Es gibt allerdings bereits einige kritische Stimmen. Für den Preis von knapp 25 Euro kommt der Content ein wenig zu kurz. Auch der halbgare Multiplayer-Modus ist vielen ein Dorn im Auge. Zum Reinschnuppern in die Welt von iRacing Arcade gibt's auf Steam derzeit noch eine kostenlose Demo-Version.
Wenn ihr euch außerdem einen Formel 1-Racer von LEGO ins Regal stellen wollt, haben wir hier für euch zwei neue Modelle:
McLaren MCL39 F1® Rennwagen (Technic #42228)
Audi Revolut F1® Team R26 Rennwagen (Speed Champions #77259)
Der McLaren MCL39 von LEGO Technik umfasst 1.675 Teile und ist für erfahrene Bastler geeignet. Der Audi Revolut R26 der Reihe Speed Champions kann mit seinen 216 Bauklötzchen dagegen auch von Anfängern zusammengebaut werden. Weiter geht's mit der Folge über die Historie der Formel-1-Spiele auf Seite 2!
