Gran Turismo Sport: Wir haben Sonys Rennspiel-Hoffnung ausführlich getestet - Update: Wertungsanpassung

Der Tokyo Expressway zeichnet sich weiterhin durch seine engen Tunnel aus. Hier müssen wir extrem aufpassen, um nicht bei Berührungen mit der Konkurrenz disqualifiziert zu werden.&lt;br&gt;

Weitsicht und Lichteffekte von Gran Turismo Sport beeindrucken immer wieder. Speziell die Fahrzeugmodelle sehen fantastisch aus und sind der Konkurrenz leicht überlegen.&lt;br&gt;

Gran Turismo Sport läuft auf der PlayStation 4 Pro bei flüssigen 60 Bildern die Sekunde. Auf der Standard-PS4 ist dieser Wert geringer, dennoch bleibt der Titel gut spielbar.&lt;br&gt;

Jedes Fahrzeug besitzt nun seine eigene Cockpit-Perspektive. Sehr schön: Beide Rückspiegel sind vollständig animiert. Selbstverständlich kurbelt der Fahrer auch munter am Lenkrad.&lt;br&gt;

Auch wenn die grauen Wolken etwas anderes vermuten lassen: In Gran Turismo Sport gibt es keine Regen- oder Wettereffekte. Und auch die Tageszeit lässt sich lediglich im Vorfeld einstellen.&lt;br&gt;

Leider mangelt es den Computer-Piloten an Individualität. Die KI-Gegner bleiben geradezu stoisch auf der Ideallinie und reagieren mitunter zu spät auf eure Aktionen.&lt;br&gt;

Die Fahrzeugauswahl vor dem nächsten Online-Rennen: Übersicht geht sicherlich anders. Immerhin funktionieren die Renn-Events ohne größere Probleme und liefen im Test flüssig.&lt;br&gt;

Willkommen in der Statistikzentrale: Im Anschluss an das Qualifying in einem der täglichen Rennen erhalten wir eine Übersicht über Bestzeiten und über unsere Lernkurve.&lt;br&gt;

Die Online-Rennen werden deutlich prunkvoller inszeniert als die Solo-Herausforderungen. Vor dem fliegenden Start gibt es nochmal einen kurzen Kameraschwenk über das gesamte Feld.&lt;br&gt;

Die eingestreuten Rallye-Events mögen grafisch nicht so spektakulär sein wie andere Veranstaltungen, spielen sich jedoch deutlich anders und fordern eine eigene Herangehensweise.&lt;br&gt;